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中央空调受众必看:维修保养全攻略
1.压缩机,将低压气体提高为高压气体的一种从动的流体机器,是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体,通过电机运转带动活塞对其进行压缩后,向排气管排挤高温高压的制冷剂气体,为制冷循环提供动力,从此实现压缩→冷凝→膨胀→蒸发(吸热)的制冷循环。
2.在中央空调维修保养进程中,制冷系统内制冷剂的低压、低温会发生变化,导致空调的蒸发温度和冷凝温度也发生变化。压缩机运转时,由于压缩机的负荷不断变化,会产生大量的热量,这部分热量被“搬运”到外界情况中,降低了制冷效果。
3.制冷剂是制冷系统中传递热量的前言,制冷剂的蒸发温度升高,就会增加压缩机的功率,使制冷量下降。
4.制冷剂在冷凝器与蒸发器的流动方向与制冷时相反,以是制冷剂的蒸发温度升高,从此导致冷凝器与蒸发器的压力和温度都升高。
5.制冷剂与压缩机的吸气温度升高,导致制冷量降低。
6.在蒸发器与冷凝器的流动方向与制冷时相反,以是制冷剂的蒸发温度降低,从此导致制冷量下降。
7.制冷剂与压缩机油的混合物,是制冷系统中流动的油,在制冷循环进程中,所起到的感化是油随制冷剂从低温物体向高温物体转移。制冷剂从高温物体向低温物体转移的进程。
8.在制冷系统中,特别是在充注制冷剂之前,必须进行彻底的测试,以保证充注的制冷剂数量达到标准。
9.压缩机在额定状态下的排气压力,即蒸发器出口的压力。它与制冷剂的饱和温度无关,但与蒸发温度无关。
10.在空调器中充注的制冷剂一小部分,它直接影响着空调器的制冷效果,过多的制冷剂也许会导致蒸发器中的压缩机压力增加,制冷量下降,而导致功耗增加。
11.如果排气温度过高,则制冷剂将泄漏,空调器将无法正常工作,制冷量将不足,乃至没有制冷。
12.空调制冷循环系统是由多少小部件构成的,这些部件之间将相互连接,并且相互影响。通过这种部件的运行,可将空调中的部分制冷剂逸出,从此达到制冷的目的。
13.空调制冷循环系统的冷凝器在空调制冷循环中起着非常重要的感化。它将从周围吸收大量的热量,并且通过散热器散发到氛围中,以保证空调的制冷循环。
14.为了使汽车空调的制冷效果会更加好,应常常对发动机进行清洁。
15.如果在整个制冷系统中添加了其他部件,则在冷凝器和蒸发器之间的气液分离器的性能将会提高。
